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CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸SCA2-P-00-63B-125-50-T0H3-D/Z理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf）
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm）
P：工作壓力（kgf/cm2）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
SCA2-CB-50B-75-I/Z
SCA2-FB-40B-100/Z
SCA2-00-63B-200/Z
SCA2-00-63B-75/Ｚ
SCA2-FA-63B-100/Z
SCA2-FA-40B-150/Z
SCA2-FA-40B-200/Z
SCA2-FA-40B-250/Z
喜開理標(biāo)準(zhǔn)氣缸缸筒與端蓋的連接方式主要有以下幾種：
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155（kgf）
在工程設(shè)計時篩選氣缸缸徑，可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從閱歷表1－1中查出。
f′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（f′=f×85%）
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往來來往滑動，缸筒內(nèi)概況的概況粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)概況還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
將p、d連接，找出f、f′上的點，得：
SCA2-LB-40B-300/Z
SCA2-FA-40B-350/Z
SCA2-TC-40B-750/Z
SCA2-TC-40B-800/Z
SCA2-TB-50B-100/Z
SCA2-CB-50B-550/Z
SCA2-00-50B-600/Z
SCA2-00-50B-650/Z
SCA2-TC-50B-700/Z
SCA2-00-50B-750/Z
SCA2-CB-50B-800/Z
SCA2-TC-50B-1300/Z
SCA2-CB-50N-1700/Z
SCA2-TC-50N-1800/Z
SCA2-00-50B-1900/Z
SCA2-00-63B-250/Z
喜開理氣缸理論輸出力（kgf）
氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）活動的動能，借以作功。打擊氣缸增多了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往來來往擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分開為二，向兩腔瓜代供氣，輸出軸作擺動活動，擺動角小于280°。別的，另有反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等
部門型、鉚接型、螺紋連接型、法蘭型、拉桿型，
例：直徑340mm的氣缸，使命壓力為3kgf/cm2時，實在際輸出力為多少?芽輸出力是多少?
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出篩選缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該篩選多大的氣缸缸徑?
SCA2-CB-63B-300/Z
SCA2-00-63B-350/Z
SCA2-00-63N-400/Z
SCA2-LB-63B-550/Z
SCA2-00-63B-600/Z
SCA2-00-63B-650/Z
SCA2-FB-63B-700/Z
SCA2-00-63B-1600/Z
SCA2-CB-63B-1700/Z
SCA2-00-63B-1800/Z
SCA2-FB-63N-1900/Z
SCA2-00-63B-2000/Z
SCA2-00-63B-2250/Z
SCA2-00-80B-150/Z
SCA2-00-80B-200/Z
SCA2-LB-80N-250/Z
SCA2-00-80N-600/Z
SCA2-LB-80B-650/Z
喜開理氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內(nèi)部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以退步氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為加重分量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
SCA2-LB-80B-700/Z
SCA2-00-80B-750/Z
SCA2-LB-80B-800/Z
SCA2-00-80B-900/Z
SCA2-CB-80B-1000/Z
SCA2-00-80B-1400/Z
SCA2-00-100B-75/Z
SCA2-00-100B-100/Z
SCA2-00-100B-150/Z
SCA2-FA-100B-750/Z
SCA2-CB-100B-800/Z
SCA2-00-100B-900/Z
SCA2-00-100B-1000/Z
SCA2-FA-100N-1100/Z
SCA2-00-100B-1200/Z
SCA2-CB-100B-1300/Z
SCA2-00-100B-1400/Z
SCA2-TB-100B-1500/Z
SCA2-00-100N-2000/Z
日本喜開理氣缸分類：單感召氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣心愿壓，氣壓推動活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸